Leta i den här bloggen

söndag 23 november 2014

Peak Car - Nytt intressant begrepp!

Ni andra kanske hört om Peak Car men jag hörde det första gången den 20/11 2014!

Christer Ljunggren från Trivector höll en mycket inspirerande presentation på Järnvägskonferensen "Med Örat mot Rälsen" och berättade om fenomenet.

Peak Car är som Peak Oil ett begrepp som används för att beskriva att maximala bilanvändandet har passerats eller är på väg att passeras (beroende på vem man frågar) i hela västvärlden. Detta oberoende på om man mäter km resta per capita eller andra mätvärden.

Nu behöver inte alla bilentusiaster bli förskräckta - som min salige far sa redan för ca 15 år sedan: "Ju fler som åker den där tunnelbanan ju bättre plats blir det för mig"....



I rätt många västerländska länder kan man ända sedan 2008/2009 notera en utplaning av bilanvändningen som beror enligt forskarna på ett antal faktorer ( se nedan graf från USA som ex):

  • Trängsel
  • Mättnad - man kan bara ägna visst antal timmar per dygn åt resor och någonstans blir marknaden mättnad
  • Ekonomiska faktorer - drivmedel har blivit dyrare
  • Kollektivtrafiken byggs ut i städerna som växer
  • Högre internetanvändning ger lägre bilåkande
  • Bilen är bland yngre inte längre den statussymbol det var förr & yngre flyttar hemifrån senare vilket skjuter på "bildebuten"
Dock är bilanvändningen segregerad, i innerstäderna och bland yngre minskar den, medan barnfamiljer bor i bilbaserade förorter och skjutsar sina barn till skolan för att inte de ska bli påkörda av andra föräldrar som skjutsar sina barn till skolan....

Dessutom fortsätter städernas utveckling mot att fler och fler externa köpcentrum som i sig driver bilåkande...

Antal "Miles" körda i USA 12 månaders "Moving Window"

Nya fenomen inspirerar!

Jag tycker hela fenomenet Peak Car är spännande...
  • Vad innebär det för oss medborgare?
  • Vad innebär det för samhällsplanerare?
  • Kan det vara så att hela den etablerade världen inte förstår att detta håller på att hända så att det skapar "ripple-effects" som vi inte förstår ännu?
  • Kan det ge affärsmöjligheter?

Tvår år gammal artikel från The Economist om Peak Car
Länk till Christer Ljunggrens site om Peak Car

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar